近日，恒大汽车天津工厂的现状引发了广泛关注。据了解，目前该工厂上班人数骤减至仅 40 余人，且员工工资发放比例为 80%。
炎炎夏日仍难掩恒大汽车天津工厂的寂寥。记者实地探访发现，曾经拥有五六百人的工厂，如今园区内人员稀少，马路边零散停放着十余辆车，内部停车场空空如也，疯长的杂草随处可见。
一位接近恒驰汽车的知情人士透露，大概从今年年初开始，恒驰汽车就已经停产，员工数量也越来越少。除 13 名保安外，目前在上班的员工只有 40 多人。
去年 8 月，恒大汽车因获得由阿联酋国家主权基金持股的上市公司纽顿集团战略投资而恢复生产，但好景不长。2023 年 10 月 8 日晚间，恒大汽车发布公告称，因中国恒大发生的变化，战略投资方纽顿集团暂停对公司的过渡期资金支持，并针对拟议交易方案所需的调整进行重新谈判。今年 4 月 5 日，双方签订的战略投资协议正式宣告终止。
今年 4 月 30 日，恒大汽车在其发布的 2023 年度财报中曾坦言：近期由于资金原因，本集团安排部分人员放假，天津工厂暂停生产。
尽管如此，目前恒驰汽车上班的员工工资仍在正常发放，不过每月只发 80%。关于社保缴纳情况，恒大汽车天津工厂相关负责人则回复称在正常缴纳。
恒驰汽车工厂内还停放着 50 多辆库存车。而恒大汽车冲压车间已被天汽模租用，天汽模的工人在此从事冲压件生产。
目前，恒大汽车旗下两家附属公司于 7 月 25 日被个别债权人破产重整。8 月 2 日，相关地方人民法院就相关附属公司破产重整进行听证，裁定相关附属公司进入破产重整程序。而在此之前，恒大汽车因违约，还被要求向相关地方行政部门退回已发放的各项奖励及补贴合计约人民币 19 亿元。
在外界看来，此次被要求退回约 19 亿元奖励和补贴，以及拟责令天津恒大停产、停售，对于早已资不抵债的恒大汽车来说无疑是雪上加霜。未来恒大汽车将何去何从，我们拭目以待。
